近日，深圳投資5000萬建設(shè)的豪華過街天橋“春花天橋”遭網(wǎng)友吐槽，雖造假不菲，卻長期存在電梯停運(yùn)、橋面積水、上千LED燈晚上不亮等問題。深圳南山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人今日在接受記者采訪時表示，目前已對春花天橋存在的問題進(jìn)行整改，恢復(fù)了正常運(yùn)行。
網(wǎng)友吐槽：路線太繞不便民 上去一趟直想哭
這座被網(wǎng)友稱為亞洲最豪華的天橋——深圳南山春花天橋，因?yàn)樵O(shè)計、管理等方面的問題，并未能很好的服務(wù)市民，引來諸多抱怨。當(dāng)?shù)匾晃皇忻裣蛴浾咄虏郏�“路線太繞，上去下來一趟只想哭。”
“橋落成后因?yàn)樽孕熊嚥环奖闵舷拢�只能在橋下穿行，因此有多位騎車人被撞致死。這個路口原本因沒什么商業(yè)設(shè)施，人流就不密集，車流倒是很多，天橋沒怎么緩解車流壓力�！� 網(wǎng)友曝光說。
還有網(wǎng)友稱，電梯也不是常年停運(yùn)，扶梯基本不開，升降梯還是開的，但有時候會停運(yùn)，下天橋之后有很長的欄桿隔著馬路，想打車要走很遠(yuǎn)，橋面積水倒是沒看到，有一圈排水孔。
“上千個A級LED屏”為傳言實(shí)為普通景觀燈
“所有梁架均使用航空級鈦合金鋁材，頂部全部采用最新的光能動太陽板，天花板安裝了上千個A級LED屏（http://www.ledadw.com/），四個出入口均配置全自動手扶電梯和垂直電梯，用鋼量約三千噸，耗資二十億元打造而成，匯聚了深圳最高精尖的制造工藝。”論壇上曾有網(wǎng)友發(fā)帖這樣描述深圳南山的“新地標(biāo)”。
對此深圳市南山區(qū)委(區(qū)政府)在官方微博“創(chuàng)新南山”回應(yīng)稱，該天橋并非耗資20億元，實(shí)際造價約5000萬元。
此外，該回應(yīng)中也對“航空級鈦合金鋁材、上千個A級LED屏”予以了否認(rèn)，“春花天橋梁架采用的是普通型鋼，上下層天花為普通鋁板。頂部未安裝光能動太陽板，更不存在上千個A級LED，只是常用LED景觀燈。為了節(jié)能省電，LED景觀燈平時不開放，只在節(jié)假日開放。 ”
政府部門：多項(xiàng)措施整改 8部電梯恢復(fù)正常使用
記者了解到，8月18日晚，暫停使用的4部電梯已維護(hù)完畢，所有的8部電梯均正常使用。設(shè)計、施工單位和政府相關(guān)管理部門表示，一直給予高度重視，并采取了多項(xiàng)措施。為及時做好電梯的日常維護(hù)管理，將派專人進(jìn)行巡查，并將增加保潔人員，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，維持天橋的清潔環(huán)境。
談到該天橋的設(shè)計初衷，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，2011年，為解決該路段的交通擁堵問題，南山投資建設(shè)了春花人行天橋。設(shè)計時充分考慮到深南大道與南山大道是城市主干道，人流、車流量大這一特點(diǎn)，因此天橋的體量和跨度較大。天橋建成后分擔(dān)了行人過馬路的交通壓力，促使人車有效分流。據(jù)測算，繁忙時段，未建天橋時車輛通過該路口平均時長為10-15分鐘，現(xiàn)在減少到2-5分鐘。